周五（9月23日），波羅(luó)的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)BDI收盤創下一個半月來的新高，周線連續四周上漲(zhǎng)，主要因為好望角型貨(huò)輪(lún)運費繼續暴漲(zhǎng)。

　　周五，波羅的海幹散貨運費指(zhǐ)數（BDI）報收1,816點，比周(zhōu)四上漲96點或5.6%。周(zhōu)線圖上，BDI指數上漲263點(diǎn)或16.9%。這也是連續第四(sì)周上漲，之前一周上(shàng)漲28%。

　　BDI指數曾在2008年5月份創下11,793點的(de)曆史*高值(zhí)，在2016年2月10日創(chuàng)下290點的曆史*低點。

　　周五(wǔ)，好望角型貨輪運費指數(shù)收于2206點，較周四上漲277或14.4%，較一周前上(shàng)漲687點或45.2%，這也是連(lián)續第二周暴漲，之前一周上(shàng)漲了847點(diǎn)或126%。

　　通常用于運輸15萬噸貨物（如鐵(tiě)礦石和煤炭）的好望(wàng)角型貨輪的日均(jun1)盈利為18,293美元，比周四(sì)上漲2,293美元，比一周前上漲5,694美元或45.2%。

　　巴拿馬型(xíng)貨輪運費指數收于(yú)1,995點，較(jiào)周四(sì)下跌3點，這也是連(lián)續第三日下(xià)跌。周線上(shàng)漲5點或0.3%，這也是連續第(dì)三周上漲(zhǎng)。通常用于(yú)運(yùn)輸煤(méi)炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利為17,959美元，較周四下跌24美元。

　　超靈便(biàn)型(xíng)貨輪運費(fèi)指數收于1,652點，較周四(sì)上(shàng)漲15點，較一周前上漲101點(diǎn)或6.5%，之前一周上漲76點或(huò)者5.2%。

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